Förderung der nachhaltigen Mobilität im Saarland (NMOB) – On Demand
Förderdatenbank
Saarland
Saarland
Grant
Brak daty zamknięcia - nabór pozostaje otwarty
29 cze 2023
Deutsch (German)
Dla kogo jest ten program
Kto może złożyć wniosek
Wielkość firmy
Nie podano w źródle
Gdzie obowiązuje
Poziom finansowania
Kraj związkowy (Land)
Branże
Nie podano w źródle
Co mówi sam program
Wenn Sie im Rahmen eines Modellprojekts die Einführung von digitalbasierten Linienbedarfsverkehren planen, um das Verkehrsangebot im öffentlichen Personennahverkehr ( ÖPNV ) vor allem im ländlichen Raum des Saarlands zu verbessern, können Sie unter bestimmten Voraussetzungen einen Zuschuss bekommen.
Status według źródła
Förderprogramm aktiv, Antragstellung nicht mehr möglich
Co finansuje program
Das Saarland unterstützt Sie im Rahmen der „nachhaltigen Mobilitätsstrategie“ (NMOB) bei Pilotprojekten zur Einführung von digitalbasierten Linienbedarfsverkehren (sogenannte On-Demand-Verkehre) im saarländischen öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV).
Sie bekommen die Förderung für
- Entwicklung und Erarbeitung von Konzepten zur Finanzierung und zum Betrieb von Linienbedarfsverkehren,
- Marketingmaßnahmen zur Etablierung von Linienbedarfsverkehren,
- Betriebskostendefizite in der praktischen Umsetzung von Linienbedarfsverkehren.
Sie bekommen die Förderung als Zuschuss.
Die Höhe des Zuschusses ist insgesamt auf 500.000 EUR je Projekt begrenzt und beträgt für
- die Entwicklung und Erarbeitung von Konzepten 75 % der zuwendungsfähigen Ausgaben, höchstens jedoch 30.000 EUR,
- Marketingmaßnahmen 75 % der zuwendungsfähigen Ausgaben, höchstens jedoch 20.000 EUR,
- Betriebskostendefizite für eine Dauer von höchstens 36 Monaten 65 % der zuwendungsfähigen Ausgaben im 1. Jahr, 55 % im 2. Jahr und 45 % im 3. Jahr
In Ausnahmefällen kann ein höherer Zuschuss von bis zu 700.000 EUR gewährt werden.
Warunki podane przez źródło
Antragsberechtigt sind Aufgabenträger des ÖPNV mit Ausnahme des Schienenpersonennahverkehrs (SPNV) gemäß § 5 des Gesetzes über den öffentlichen Personennahverkehr im Saarland (ÖPNVG).
Die Förderung ist an folgende Bedingungen geknüpft:
- Ihre geförderten Verkehre müssen nach § 44 Personenbeförderungsgesetz (PBefG) genehmigungsfähig sein.
- Es muss die Möglichkeit der Bündelung von Fahrtwünschen gegeben sein.
- Ihre Verkehre müsseneinen Beitrag zur Verbesserung der Alltagsmobilität der Bürger oder zur Erreichbarkeit von Points of Interest des Einkaufs-, Freizeit- und Tourismusverkehrs leisten,
- der Verdichtung beziehungsweise Verbesserung von Verkehrsangeboten im ÖPNV dienen.
Terminy
Am 24.03.2026 wurde der 2. Förderaufruf im Rahmen einer Landespressekonferenz vorgestellt.
Aktuell können keine Projektskizzen oder Anträge eingereicht werden.
Tematy wskazane przez źródło: ÖPNV ländlicher Raum flexible Linienbedarfsverkehr Knotenpunkte
Tekst programu: Förderdatenbank des Bundesministeriums für Wirtschaft und Energie (BMWE), www.foerderdatenbank.de, Lizenz CC BY-ND 4.0. Strona źródłowa.
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Rekord
Co katalog zapisał o tym programie: kto go finansuje, gdzie obowiązuje i kiedy się zamyka.
Instytucja finansująca
Saarland
Program
Grant
Regiony (NUTS)
Zamyka się
Brak daty zamknięcia - nabór pozostaje otwarty
Opublikowano
29 cze 2023
Języki
Deutsch (German)
Źródło
Förderdatenbank · nmob-on-demand
Czy możecie złożyć wniosek?
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Dane programów są ponownie wykorzystywane z rejestrów urzędowych, na warunkach, które ustala każdy z nich. EU Funding and Tenders portal, wydawany przez Komisję Europejską. Förderdatenbank niemieckiego Federalnego Ministerstwa Gospodarki i Energii (BMWE), www.foerderdatenbank.de, na licencji CC BY-ND 4.0, odtwarzany bez zmian. Base de Datos Nacional de Subvenciones (IGAE), wykorzystywana zgodnie z jej notą prawną. Incentivi.gov.it (MIMIT), na licencji CC BY 3.0 IT. Find a grant (Cabinet Office), na Open Government Licence v3.0. Rijksdienst voor Ondernemend Nederland. Base Aides-entreprises, Institut Supérieur des Métiers, aides-entreprises.fr, na Licence Ouverte / Open Licence 2.0. Vinnova, data.vinnova.se, opublikowane na Public Domain Mark. W przypadku Förderpilot*in (aws i FFG) oraz Portugal 2030 (AD&C), które zastrzegają swoje teksty, wykorzystywane są tylko fakty, a streszczenia są nasze. Grantlark nie jest powiązany z żadnym z tych podmiotów praw ani przez nie wspierany. Każdy program prowadzi do oryginału, który jest wersją obowiązującą.
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