Förderung für Studien zur Digitalen Automatischen Kupplung (DAK) – Modul 3 (PioDAK)

Im Rahmen von Modul 3 des Förderprogramms PioDAK werden überwiegend analytische oder konzeptionelle Untersuchungen zur Ausarbeitung, Erhebung und Veröffentlichung von DAK--Digitalen Automatischen Kupplung-bezogenen Studien gefördert.

Gegenstand der Förderung sind Durchführbarkeitsstudien im Sinne des Artikels 2 Nummer 87 der Allgemeinen Gruppenfreistellungsverordnung (AGVO) nach Maßgabe des Artikels 25 AGVO zu direkten und indirekten Themen der Digitalen Automatischen Kupplung (DAK). Gefördert werden insbesondere Arbeiten zu Migrationsstrategien, veränderten Rahmenbedingungen im Schienengüterverkehr, volkswirtschaftlichen Analysen, Leasing- und Finanzierungsmodellen, Benchmarking und Lessons Learned aus anderen Branchen oder Ländern sowie wissenschaftliche Begleitarbeiten für DAK--Digitalen Automatischen Kupplung-Pionierzüge.

In Modul 3 können bis zu 1 Millionen EUR (1.000.000 EUR) an zuwendungsfähigen Ausgaben oder Kosten je Projekt bei einer regulären Projektlaufzeit von grundsätzlich bis zu einem Jahr (bei wissenschaftlichen Begleitstudien zu Pionierzügen bis zu 4 Jahren) berücksichtigt werden.

Die Förderung unterscheidet hinsichtlich der Finanzierung nach der Rechtsform der Antragstellenden:

• Unternehmen der gewerblichen Wirtschaft: Die Zuwendung wird als nicht rückzahlbarer Zuschuss auf Kostenbasis (AZK) gewährt. Im Rahmen von Durchführbarkeitsstudien nach Artikel 25 Absatz 5 AGVO beträgt die Grundförderquote bis zu 50 % der zuwendungsfähigen Kosten. Für kleine und mittlere Unternehmen (KMU) kann die Beihilfeintensität nach Artikel 25 Absatz 7 AGVO um bis zu 20 Prozentpunkte angehoben werden, sodass eine maximale Förderquote von bis zu 70 % erreicht werden kann.
• Hochschulen sowie Forschungs- und Wissenschaftseinrichtungen: Soweit die Zuwendung im Sinne des europäischen FuEuI-Unionsrahmens keine staatliche Beihilfe darstellt und ein Nachweis über die strikte Trennung von wirtschaftlichen und nichtwirtschaftlichen Tätigkeiten erbracht wird, können Projekte auf Ausgabenbasis (AZA) ausnahmsweise mit einer Förderquote von bis zu 100 % vollfinanziert werden. Für Helmholtz-Zentren und die Fraunhofer-Gesellschaft kann die Vollfinanzierung von bis zu 100 % auf Kostenbasis gewährt werden.
• Gebietskörperschaften und Behörden: Gebietskörperschaften können eine Anteilfinanzierung von bis zu 80 % auf Ausgabenbasis erhalten, während Behörden im Rahmen von Zuweisungen mit bis zu 100 % gefördert werden.

Folgende rechtliche Voraussetzungen müssen erfüllt sein:

• Sie sind als juristische Person ein Unternehmen der gewerblichen Wirtschaft, eine Hochschule, eine außeruniversitäre Forschungseinrichtung, eine Gebietskörperschaft oder eine Behörde.
• Sie verfügen über die erforderlichen fachlichen, administrativen und finanziellen Kapazitäten zur erfolgreichen Erstellung der beantragten Studie.
• Die zu erstellende Studie befasst sich mit Durchführbarkeitsstudien gemäß Artikel 25 AGVO oder strategischen, betriebswirtschaftlichen, technischen beziehungsweise volkswirtschaftlichen Fragestellungen der DAK--Digitalen Automatischen Kupplung-Migration.
• Bei einer angestrebten Vollfinanzierung für Hochschulen und Forschungseinrichtungen liegt keine staatliche Beihilfe gemäß FuEuI-Unionsrahmen vor und es wird ein Nachweis über die strikte Trennung von wirtschaftlichen und nichtwirtschaftlichen Tätigkeiten erbracht.
• Die Gesamtfinanzierung des Vorhabens unter Einbeziehung der geforderten Eigenbeteiligung ist gesichert.
• Mit dem zu fördernden Vorhaben wurde vor der Bekanntgabe des Zuwendungsbescheids noch nicht begonnen.
• Sie erklären sich bereit, die im Rahmen der Studie erarbeiteten Ergebnisse, Daten und Erkenntnisse als Open Data, Open Source oder Open Code bereitzustellen.

Von einer Förderung ausgeschlossen sind Antragsteller,

• die einer Rückforderungsanordnung der Europäischen Kommission aufgrund einer früheren Entscheidung zur Feststellung der Rechtswidrigkeit einer Beihilfe nicht nachgekommen sind,
• über deren Vermögen ein Insolvenzverfahren beantragt oder eröffnet worden ist,
• die zur Abgabe einer Vermögensauskunft nach § 802c der Zivilprozessordnung oder § 284 der Abgabenordnung verpflichtet sind,
• deren Unternehmen sich in Schwierigkeiten gemäß den Beihilferegelungen der AGVO befindet.

Projektskizzen müssen innerhalb der im jeweiligen Förderaufruf genannten Frist elektronisch beim Bundesamt für Logistik und Mobilität eingereicht werden. Sofern das Bundesamt für Logistik und Mobilität Unterlagen nachfordert, gilt hierfür eine verbindliche Frist von 2 Wochen. Nach Erhalt des Zuwendungsbescheids müssen Sie mit dem Projekt innerhalb von 3 Monaten ab bewilligtem Laufzeitbeginn starten.

Ein zweiter Förderaufruf ist für 2027 angedacht.